新幹線用バッテリ自走システムの開発

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-252

グループ名: 【全国大会】平成31年電気学会全国大会論文集

発行日: 2019/03/01

タイトル(英語): Development of Traction Battery System for Shinkansen High Speed Train

著者名: 加藤 宏和(東海旅客鉄道),佐藤 賢司(東海旅客鉄道)

著者名(英語): Hirokazu Kato(Central Japan Railway Company),Kenji Sato(Central Japan Railway Company)

キーワード: 新幹線車両,リチウムイオンバッテリ,主回路システム

要約(日本語): 新幹線車両の更なる安全性向上，機能向上として，自然災害等による架線停電時でも，橋梁，トンネルから脱出し，安全な場所まで走行するために，大容量バッテリ装置により自力走行するシステムを開発した．開発においては，(1)バッテリの選定や保護機能の工夫による安全性・信頼性の確保，(2)小型・軽量でシンプルなシステム構成，(3)メンテナンス等のための電源活用を考慮した．このため通常走行時は，バッテリを補助回路の静止型変換装置に繋いで充電し，バッテリによる走行時には，接触器により主変換装置の直流リンク部に繋ぎ替えて，主電動機を駆動するシステムを開発した．そして構内走行試験にて走行性能，充放電性能等，所定の性能を確認した．

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 469 Kバイト