鉄道車両の接地抵抗および車体・車間抵抗の実測結果

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-253

グループ名: 【全国大会】平成31年電気学会全国大会論文集

発行日: 2019/03/01

タイトル(英語): Measurement Results of Grounding Resistance, Carbody and Inter-Vehicle Resistance of Railway Vehicle

著者名: 三木 真幸(鉄道総合技術研究所),廿日出 悟(鉄道総合技術研究所)

著者名(英語): Masaki Miki(Railway Technical Research Institute),Satoru Hatsukade(Railway Technical Research Institute)

キーワード: 鉄道車両,接地抵抗,車体抵抗,四端子法

要約(日本語): 鉄道車両の接地抵抗、車体抵抗および車間抵抗は車体地絡発生時の編成内電位・電流分布や他車帰線電流の吸い上げなどを考える際に重要なパラメータであるが、具体的な値に関する報告は従来あまりなされていない。在来線通勤形交流電車を対象とし上記の抵抗値を四端子法により測定した。接地抵抗についてはM車1両、4軸接地条件にて3.33 mΩの値が得られたほか、接地装置以外の電流経路の存在が示された。車体抵抗および車間抵抗は複数号車で測定を行い、それぞれの最小値である0.29 mΩ、0.71 mΩが真値に近いと考えられる。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 392 Kバイト