閉そく割り提案方法の構築に向けた検討

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-265

グループ名: 【全国大会】平成31年電気学会全国大会論文集

発行日: 2019/03/01

タイトル(英語): Investigation for Development of a Signal Arrangement Proposal Method in Railway

著者名: 熊澤 一将(鉄道総合技術研究所),加藤 怜(鉄道総合技術研究所),田中 峻一(鉄道総合技術研究所),北野 隆康(鉄道総合技術研究所)

著者名(英語): Kazumasa Kumazawa(Railway Technical Research Institute),Satoshi Kato(Railway Technical Research Institute),Shunichi Tanaka(Railway Technical Research Institute),Takayasu Kitano(Railway Technical Research Institute)

キーワード: 鉄道,列車運行,閉そく割り,運転時隔,運転時分,運転保安

要約(日本語): 自動閉そく区間では，信号機の現示により列車が運転されるため，信号機の位置や基数などを含めた閉そく割りによって列車の運転間隔や運転時分が大きく変化する。新路線建設や新駅開業，また駅の配線変更時には，運行計画や工事費などを考慮した閉そく割り検討が必要となる。信号保安や列車運行に関する知識を必要とする閉そく割り検討は，現在は運転設備担当者の経験に基づいて実施されており，システムによる支援が求められている。本稿では，閉そく割り検討の流れや関連する既存研究をもとに，自動閉そく区間を対象とした閉そく割り提案アルゴリズムの構築に向けた方向性を述べる。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 363 Kバイト