東京近郊区間におけるき電システムの回生絞込み電力量に関する分析

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-282

グループ名: 【全国大会】平成31年電気学会全国大会論文集

発行日: 2019/03/01

タイトル(英語): The analysis of regenerative energy cancelled by rolling stocks on traction power supply system in suburbs of Tokyo Area

著者名: 佐藤 栄徳(東日本旅客鉄道),松本 将卓(東日本旅客鉄道),松崎 俊太郎(東日本旅客鉄道),青柳 和弘(東日本旅客鉄道),覺野 重範(東日本旅客鉄道),橋本 慎(東日本旅客鉄道),小貫 素彦(東日本旅客鉄道),関島 志郎(東日本旅客鉄道)

著者名(英語): Hidenori Sato(EAST JAPAN RAILWAY COMPANY),Masataka Matsumoto(EAST JAPAN RAILWAY COMPANY),Shuntaro Matsuzaki(EAST JAPAN RAILWAY COMPANY),Kazuhiro Aoyagi(EAST JAPAN RAILWAY COMPANY),Shigenori Kakuno(EAST JAPAN RAILWAY COMPANY),Makoto Hashimoto(EAST JAPAN RAILWAY COMPANY),Motohiko Onuki(EAST JAPAN RAILWAY COMPANY),Shiro Sekijima(EAST JAPAN RAILWAY COMPANY)

キーワード: 回生電力,回生絞込み電力量,回生電力の活用率

要約(日本語): 東京近郊区間(高崎線、東海道線、宇都宮線)で測定した車両の走行データを活用し、回生絞込み電力量を分析しエネルギー削減の可能性を検討した。その結果、3線区を合計すると1日あたり28.1MWhの回生絞込み電力量があり、回生電力の活用率が低い区間では、有効活用することでエネルギー削減の余地があることを示した。駅間の距離が短く変電所間隔が長い高崎線は、回生絞込み電力量が大きくなった。また東京近郊の過密区間に近づくほど回生絞込み電力量が小さくなった。回生電力の有効活用を検討する際は、線区や区間の検討が重要となる。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 315 Kバイト