模擬送による同期機FRT特性の検討(第3報)

カテゴリ: 全国大会

論文No: 6-102

グループ名: 【全国大会】平成31年電気学会全国大会論文集

発行日: 2019/03/01

タイトル(英語): Study of Fault Ride Through for synchronous generator using electric transmission simulator

著者名: 雪田 和人(愛知工業大学),福山 剛健(愛知工業大学),小林 優介(愛知工業大学),濵仲 真和(愛知工業大学),新實 健秀(愛知工業大学),松村 年郎(愛知工業大学),平松 大典(日本電気技術者協会)

著者名(英語): Kazuto Yukita(Aichi Institute of Technology),Goken Fukuyama(Aichi Institute of Technology),Yusuke Kobayashi(Aichi Institute of Technology),Masayoshi Hamanaka(Aichi Institute of Technology),Kensyu Niimi(Aichi Institute of Technology),Toshiro Matsumura(Aichi Institute of Technology),Daisuke Hiramatsu(Japan Electric Engineers' Association)

キーワード: 同期機,臨界故障除去時間,小容量模擬送

要約(日本語): 同期発電機は，従来から電力用として広く用いられている。近年の単機大容量化はめざましく， 2極1,200,000kVA，4極1,500,000kVAクラスの大容量タ－ビン発電機の製作，国内外へ納入実績が報告されている。 系統安定維持の要求として，特に，海外では発電機システムに対してGrid Code(系統連系要件)を指定される場合が多く，Grid Code要求の主要仕様としてFRT(Fault Ride Through：送電線事故時のプラント出力維持能力)があり，その挙動は，解析にて評価を行っている。同期発電機は，従来から電力用として広く用いられている。近年の単機大容量化はめざましく， 2極1,200,000kVA，4極1,500,000kVAクラスの大容量タ－ビン発電機の製作，国内外へ納入実績が報告されている。 系統安定維持の要求として，特に，海外では発電機システムに対してGrid Code(系統連系要件)を指定される場合が多く，Grid Code要求の主要仕様としてFRT(Fault Ride Through：送電線事故時のプラント出力維持能力)があり，その挙動は，解析にて評価を行っている。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 609 Kバイト