EV・FCVの普及が再生可能エネルギー大量導入された電力系統の発電機起動停止計画に与える影響評価

カテゴリ: 全国大会

論文No: 179-180

グループ名: 【全国大会】平成31年電気学会全国大会論文集

発行日: 2019/03/01

タイトル(英語): Evaluation of the influence of the spread of EV ・ FCV on Unit Commitment in a power system with high renewable energy penetration

著者名: 久井 智晴(北海道大学),原 亮一(北海道大学),北 裕幸(北海道大学)

著者名(英語): Tomoharu Hisai,Ryoichi Hara,Hiroyuki Kita

キーワード: 燃料電池自動車,電気自動車,発電機起動停止計画,再生可能エネルギー

要約(日本語): 近年，再生可能エネルギー電源の導入が進んでいるが，それに伴い，余剰電力の発生など系統の安定運用への悪影響も表面化してきている。一方で、電気自動車（EV）の普及と、燃料電池自動車（FCV）の技術開発が進んでいる。EVは比較的エネルギー効率が高いものの，EVがプラグインする時間帯に大きな電力需要が発生するため，系統側もそれに合わせた対策が必要となる。一方FCVでは、水電解装置を使用して電力で水素を製造する場合，FCVの総合エネルギー効率はEVより低くなるが，水素の製造とFCVへの水素充填が同時である必要がなくエネルギー供給の自由度が高い。そこで本研究では北海道を対象として，EVもしくはFCVが普及した場合に発電機起動停止計画(UC)に与える影響を比較検証する。

本誌掲載ページ: 6-118 p

原稿種別: 日本語