急速充電を低損失で実現する高温超電導コイルを用いた鉄道用非接触給電システムの電力伝送特性

カテゴリ: 全国大会

論文No: 4-085

グループ名: 【全国大会】令和2年電気学会全国大会論文集

発行日: 2020/03/01

タイトル(英語): Power Transmission Characteristics during Rapid Charging in a High-Efficiency and High-Power WPT System Using HTS Coils for Railway Vehicles

著者名: 井上良太（東北大学）,五十嵐健太（東北大学）,一條裕貴（東北大学）,長﨑陽（東北大学）,津田理（東北大学）,松木英敏（東北大学）,宮城大輔（千葉大学）

著者名(英語): Ryota Inoue (Tohoku University),Kenta Igarashi (Tohoku University),Yuki Ichijo (Tohoku University),Yoh Nagasaki (Tohoku University),Makoto Tsuda (Tohoku University),Hidetoshi Matsuki (Tohoku University),Daisuke Miyagi (Chiba University)

キーワード: 非接触給電|高温超電導コイル|急速充電|低損失|電気鉄道|交流損失|ヒセッショクキュウデン|コウオンチョウデンドウコイル|キュウソクジュウデン|テイソンシツ|デンキテツドウ|コウリュウソンシツ

要約(日本語): 近年，急速充電が可能な鉄道用非接触給電システムが検討されている。しかし，銅コイルを用いる場合は，送受信コイルの発熱および高周波磁界によるレール損失が増加するため，急速充電が難しい。そこで，本検討では，高温超電導（HTS）コイルを用いた非接触給電システムに着目し，1 kW級モデルシステムの実験および解析から，解析による評価方法の妥当性を明らかにした上で，実規模モデルの電力伝送特性を解析的に評価し，低損失かつ急速充電が可能な鉄道用非接触給電システムの実現可能性について検討した。その結果，HTSコイルを鉄道用非接触給電システムに適用することで，銅コイル使用時に比べて，高効率で充電時間を短縮できることがわかった。

本誌掲載ページ: 136-138 p

原稿種別: 日本語