EV大量導入に向けた電圧制御機器の整定値更新とEV充電器の進相力率一定制御による電圧品質向上効果の評価

カテゴリ: 全国大会

論文No: 4-184

グループ名: 【全国大会】令和2年電気学会全国大会論文集

発行日: 2020/03/01

タイトル(英語): Evaluation of Voltage Quality Improvement using Fixed-Power Factor Control of EV Chargers and updating Voltage Control Parameters of Voltage Regulators for Achieving High Penetration of EV

著者名: 平野和明（早稲田大学）,芳澤信哉（早稲田大学）,林泰弘（早稲田大学）,石丸雅章（北陸電力）,橋本茂男（北陸電力）,杉本仁志（北陸電力）

著者名(英語): Hirano Kazuaki (Waseda University),Yoshizawa Shinya (Waseda University),Hayashi Yasuhiro (Waseda University),Ishimaru Masaaki (Hokuriku Electric Power Company),Hashimoto Shigeo (Hokuriku Electric Power Company),Sugimoto Hitoshi (Hokuriku Electric Power Company)

キーワード: 電気自動車|EV充電|無効電力制御|電圧制御機器|デンキジドウシャ|イーブイジュウデン|ムコウデンリョクセイギョ|デンアツセイギョキキ

要約(日本語): エネルギーセキュリティの向上や環境制約への対応などから電気自動車（EV）の普及拡大が進められており，2030年までに新車販売の20-30%をEVとすることが目標として掲げられている。一方で，EVが普及した配電系統では，EV一斉充電による急激な需要増加やそれに伴う配電線電圧の大幅な変動など，電力品質への影響が懸念されており，EV充電が配電線電圧に与える影響を把握し、対策を行うことは系統運用上で重要である。本研究では，EV充電によって発生する電圧降下への対策とEV導入可能量の拡大を目的として，EV充電器による進相力率一定制御を想定し，配電線単位でのEV導入率や配電損失の観点からその有用性を評価したので報告する。

本誌掲載ページ: 298-300 p

原稿種別: 日本語