航空機用渦電流ブレーキのディスク材料の検討

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-038

グループ名: 【全国大会】令和2年電気学会全国大会論文集

発行日: 2020/03/01

タイトル(英語): Consideration of Disc material for Aircraft Eddy Current Brake

著者名: 堀健太郎（信州大学）,望月大地（信州大学）,菊池良己（信州大学）,脇若弘之（信州大学）,曽根原誠（信州大学）,佐藤敏郎（信州大学）

著者名(英語): Hori Kentaro (Shinshu University),Mochizuki Daichi (Shinshu University),Kikuchi Yoshimi (Shinshu University),wakiwaka Hiroyuki (Shinshu University),Sonehara Makoto (Shinshu University),Sato Toshiro (Shinshu University)

キーワード: 渦電流|ブレーキ|航空機|ディスク|ウズデンリュウ|ブレーキ|コウクウキ|ディスク

要約(日本語): 現在、航空機用車軸ブレーキは接触式のディスクブレーキが用いられており、摩擦による頻繁なメンテナンスを必要とする。そのため摩擦制動に頼らない新世代ブレーキの開発が期待されている。筆者らは渦電流ブレーキと磁気粘性ブレーキを組み合わせた非接触式のハイブリットブレーキの研究開発をしている。本研究では渦電流ブレーキのディスク材料にCuとSPCCを接合したクラッド材を用い、Cuの厚さを変化させたときのブレーキトルクを測定した。実験の結果、Cuを厚くするとブレーキトルクは増加し、周波数に対するブレーキトルクの減少が増す特徴がみられた。

本誌掲載ページ: 59-60 p

原稿種別: 日本語