大電流アークを伴う直流高抵抗地絡故障の検出手法の検討

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-176

グループ名: 【全国大会】令和2年電気学会全国大会論文集

発行日: 2020/03/01

タイトル(英語): Study on a Detection Method for High-Resistance Earth Faults with High-Current Arc on DC Feeding Circuit

著者名: 森本大観（鉄道総合技術研究所）,樋口靖展（鉄道総合技術研究所）,赤木雅陽（鉄道総合技術研究所）,伊東和彦（西日本旅客鉄道）,田中弘毅（西日本旅客鉄道）

著者名(英語): Hiroaki, Morimoto (Railway Technical Research Institute),Kiyonobu Higuchi (Railway Technical Research Institute),Masataka Akagi (Railway Technical Research Institute),Kazuhiko Itou (West Japan Railway Company),Hiroki Tanaka (West Japan Railway Company)

キーワード: 直流電気鉄道|地絡|アーク|検出手法|保護継電|チョクリュウデンキテツドウ|チラク|アーク|ケンシュツシュホウ|ホゴケイデン

要約(日本語): 直流電気鉄道の課題の一つに、直流高抵抗地絡故障の検出がある。高抵抗地絡故障はその電流が小さいため、我が国で現在標準であるΔI形故障選択継電器（50F）を用いたき電回路保護システム構成では自動的な検出が事実上不可能である。実用化されている対策手法として放電ギャップ装置があるが、電車線路の構成部品点数とそれに伴う検査・取換業務が増加することが課題とされている。著者らは先に報告した実事故データの考察等を経て、大電流アークを伴う直流高抵抗地絡故障を変電所におけるき電電流観測のみで検出する手法を提案し、1事例のみの限定ではあるが実事故データを用いて検出が可能であることを示す。

本誌掲載ページ: 284-286 p

原稿種別: 日本語