配電ネットワーク制御と電気自動車の接続可能台数に関する基礎検討

カテゴリ: 全国大会

論文No: 6-154

グループ名: 【全国大会】令和2年電気学会全国大会論文集

発行日: 2020/03/01

タイトル(英語): A Basic Study on Relationship between Control of Distribution Networks and Installable Electric Vehicles

著者名: 森下和樹（岐阜大学）,高野浩貴（岐阜大学）,浅野浩志（電力中央研究所）

著者名(英語): Kazuki Morishita (Gifu University),Hirotaka Takano (Gifu University),Hiroshi Asano (Central Research Institute of Electric Power Industry)

キーワード: 配電ネットワーク|電気自動車|開閉器制御|送り出し電圧制御|ハイデンネットワーク|デンキジドウシャ|カイヘイキセイギョ|オクリダシデンアツセイギョ

要約(日本語): 近年，地球環境問題を背景に，電気自動車（EV：Electric Vehicle）の普及が拡大している。しかし，EVの普及は，配電ネットワーク（配電NW）の負荷の増加に繋がる。多数台のEVが接続された状況でそれらの充電期間が重複することにより，電圧許容範囲の逸脱，線路容量の超過が起きる可能性がある。これらが起こるのを回避するために現行の配電NW側で実施し得る対策として，配電NW構成制御（開閉器制御）や，送り出し電圧制御が挙げられる。 本稿では，これらの制御を踏まえて，配電NWモデルで数値計算を実施し，どの程度のEVを接続し得るのかを検討する。

本誌掲載ページ: 250-252 p

原稿種別: 日本語