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高電界によるディーゼル排ガス微粒子の集塵における電極長の効果

高電界によるディーゼル排ガス微粒子の集塵における電極長の効果

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カテゴリ: 全国大会

論文No: 1-117

グループ名: 【全国大会】令和3年電気学会全国大会論文集

発行日: 2021/03/01

タイトル(英語): Effect of Electrode Length on Diesel Exhaust Particles Collection by High Electric Field

著者名: 池田祐斗(神奈川工科大学),石塚大貴(神奈川工科大学),瑞慶覧章朝(神奈川工科大学),池田洵(富士電機),山城啓輔(富士電機),佐久間義弘(富士電機),金子貴之(富士電機)

著者名(英語): Yuto Ikeda (Kanagawa Institute of Technology),Daiki Ishizuka (Kanagawa Institute of Technology),Akinori Zukeran (Kanagawa Institute of Technology),Jun Ikeda (Fuji Electric Co., Ltd.),Keisuke Yamashiro (Fuji Electric Co., Ltd.),Yoshihiro Sakuma (Fuji Elect

キーワード: 電気集塵装置|ディーゼル排ガス微粒子|高電界|電極長|electrostatic precipitator|diesel exhaust particles|high electric field|electrode length

要約(日本語): 本研究では、ディーゼル排ガス微粒子に対する高電界型ESPの効果を検討するため集塵率の電圧特性に対する電極長の影響について検討した。実験装置はディーゼルエンジン、ダクト、ESP、電圧給電バーで構成した。ESPは電極間隔10 mmの同軸円筒構造であり、電極間に直流負極性高電圧を印加し静電界を形成した。電圧印加前後の粒子濃度を測定し集塵率を算出した。その結果、本実験条件の範囲では、電流は検出限界以下であり電力はほぼ消費されなかった。電圧9 kVにおける集塵率は、電極長100 mmで9%であり、450 mmでは2

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 470 Kバイト

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