ディジタルピーク電流モード制御を用いた単相双方向DC-ACコンバータの高速電流制御

カテゴリ: 全国大会

論文No: 4-035

グループ名: 【全国大会】令和3年電気学会全国大会論文集

発行日: 2021/03/01

タイトル(英語): Digital Peak Current Mode Control Method for the Single-phase Bi-directional DC-AC Converter

著者名: 小林尚斗（SOKEN）,林裕二（SOKEN）,居安誠二（SOKEN）,半田祐一（デンソー）

著者名(英語): Naoto Kobayashi (SOKEN, INC.),Yuji Hayashi (SOKEN, INC.),Seiji Iyasu (SOKEN, INC.),Yuichi Handa (DENSO CORPORATION)

キーワード: 電気自動車|双方向コンバータ|充電器|FRT|electric vehicle|bi-directional converter|battery charger|fault ride-through

要約(日本語): 近年, 再生可能エネルギーの普及に伴い, 電力供給と需要のバランスのために電動車両のバッテリを活用するV2Gコンセプトの実現に向け, 充電器の双方向化技術が広く研究されている. 双方向充電器に対しては, 系統連系規定により系統電圧擾乱時にも過電流を抑制し電圧・電流を安定に制御することが求められている. そこで筆者らはこれまでにパルスバイパルスで過電流を抑制可能なデジタルピーク電流モード制御を単相DC-ACコンバータに適用し, さらにその際問題となるAC 電流の歪みを低減可能な電流制御技術を提案している.&

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 577 Kバイト