全速度域で利用可能な拡張誘起電圧における新たな極性判別法の電気自動車への実装と性能評価

カテゴリ: 全国大会

論文No: 4-157

グループ名: 【全国大会】令和3年電気学会全国大会論文集

発行日: 2021/03/01

タイトル(英語): Implementation and Performance Evaluation of a New Polarity Determination Method Using Extended Electromotive Force Available in All Speed Ranges for Electric Vehicles

著者名: 渡辺拓誠（名古屋大学）,小櫻崇雅（名古屋大学）,北村健太郎（名古屋大学）,道木慎二（名古屋大学）

著者名(英語): Takumi Watanabe (Nagoya Univercity),Takamasa Kozakura (Nagoya Univercity),Kentaro Kitamura (Nagoya Univercity),shinji Doki (Nagoya Univercity)

キーワード: 電気自動車|永久磁石同期電動機|位置センサレス制御|拡張誘起電圧|初期位置推定|信号重畳|electric vehicle|permanent magnet synchronous motor|position sensorless control|extended electromotive force|initial position estimation|signal injection

要約(日本語): 埋め込み型永久磁石同期モータは小形・高効率・高出力等の特徴から様々な用途に用いられている。その制御には高コスト・故障リスクから位置センサレス制御が用いられている。位置センサレス制御技術の1つとして提案された拡張誘起電圧では再定義を踏まえ、全速度域で利用可能となった。 本稿では、拡張誘起電圧を用いたセンサレス制御を実装したEVにおいて、初期位置推定に要する時間の評価を行う。位置センサレス制御化されたEVにおいて、初期位置推定時間は、アクセル踏下後のむだ時間となる場合があり、EVのアクセル応答に直結する。そ

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 947 Kバイト