トロリ線摩耗予測技術の開発

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-192

グループ名: 【全国大会】令和3年電気学会全国大会論文集

発行日: 2021/03/01

タイトル(英語): Development of Contact Line Wear Prediction Technology

著者名: 青木裕也（東日本旅客鉄道）,山田創平（東日本旅客鉄道）,金子顕（東日本旅客鉄道）,島田喜明（東日本旅客鉄道）,千葉雄樹（日本電気）

著者名(英語): Yuya Aoki (East Japan Railway),Yamada Sohei (East Japan Railway),Kaneko Akira (East Japan Railway),Shimada Yoshiaki (East Japan Railway),Chiba Yuki (NEC)

キーワード: トロリ線|予測技術|Contact Line Wear|Prediction Technology

要約(日本語): トロリ線はパンタグラフとの接触により日々摩耗が進行するため、安定輸送の確保にはトロリ線の残存直径を測定し、摩耗を管理することが非常に重要である。 2017年に山手線において架線状態監視装置を搭載したE235系車両が運行を開始したことにより、トロリ線の摩耗状況などを日々測定できるようになった。架線状態監視装置から得られた測定データはトロリ線の摩耗予測を行う技術の開発に使用しており、電力設備のCBMを実現するための開発の1つとして取り組んでいる。 本稿ではこのトロリ線摩耗予測技術について予測先を可変にする手法

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 500 Kバイト