鉄道き電系統を活用したPV導入時の系統混雑低減効果の評価に向けた特高系統モデルの構築

カテゴリ: 全国大会

論文No: 6-087

グループ名: 【全国大会】令和3年電気学会全国大会論文集

発行日: 2021/03/01

タイトル(英語): Modelling of Extra-High Voltage Power System to Evaluate Reduction Effects of Transmission Line Overloading due to PV Installation by Using Traction Power Supply System

著者名: 中村将（早稲田大学）,福田嵩大（早稲田大学）,芳澤信哉（早稲田大学）,林泰弘（早稲田大学）,林屋均（東日本旅客鉄道）

著者名(英語): Sho Nakamura (Waseda University),Takahiro Fukuda (Waseda University),Shinya Yoshizawa (Waseda University),Yasuhiro Hayashi (Waseda University),Hitoshi Hayashiya (East Japan Railway Company)

キーワード: 特別高圧系統|太陽光発電|系統混雑|電気鉄道|鉄道き電系統|extra-high voltage power system|photovoltaic power generation|transmission line overloading|electric railway|traction power supply system

要約(日本語): 特高系統では，系統混雑による容量制約から新たにPVを導入できない箇所がある。一方で，鉄道き電系統を鉄道負荷以外で活用することが近年注目されている。鉄道き電系統は特高系統から受電しており，また比較的，特高系統と併設していることから，鉄道き電系統を活用することによる系統混雑の軽減や，さらには PV 導入量の拡大が期待できる。 しかしながら，特高系統の情報は多くが非公開であることなどから，送電線の混雑緩和を評価するのが困難となっている。そこで本研究では，鉄道き電系統との連系を見据え，公開データに基づき，系統混雑

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 544 Kバイト