EV大量導入に向けた柱上変圧器の接続相変更による配電系統の電圧不平衡率低減効果

カテゴリ: 全国大会

論文No: 6-154

グループ名: 【全国大会】令和3年電気学会全国大会論文集

発行日: 2021/03/01

タイトル(英語): Effect Evaluation of Connection Phase Switching of Pole-transformers on Voltage Unbalance Reduction in Distribution System for Mass Introduction of EVs

著者名: 平野和明（早稲田大学）,芳澤信哉（早稲田大学）,林泰弘（早稲田大学）,石丸雅章（北陸電力　技術開発研究所）,橋本茂男（北陸電力　技術開発研究所）,杉本仁志（北陸電力　技術開発研究所）

著者名(英語): Kazuaki Hirano (Waseda University),Shinya Yoshizawa (Waseda University),Yasuhiro Hayashi (Waseda University),Masaaki Ishimaru (Engineering Research & Development Center, Hokuriku Electric Power Company),Shigeo Hashimoto (Engineering Research & Dev

キーワード: 電圧不平衡率|配電系統|電気自動車|EV充電|voltage unbalance|distribution system|electric vehicle|EV charging

要約(日本語): 低炭素社会の実現に向けて,EVの導入が促進されている。EV充電方法は普通充電と急速充電に分かれ, 普通充電の場合には多くが低圧系統に接続されるため, EV一斉充電による急峻な電圧低下の発生やEV充電相が偏ることによって高圧系統の電圧不平衡率が悪化することが懸念されている。電圧不平衡率が悪化すると, SVRやLRTの監視相と他相の電圧とが乖離し, 適切な電圧管理が行えなくなる他, モーターなどの三相負荷を損傷させるなど, 様々な問題が生じる可能性がある。そのため，EV大量導入時には高圧系統の電圧不平衡率を改

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 878 Kバイト