アキシャルギャップ形渦電流ブレーキの回生トルクの基礎特性

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-066

グループ名: 【全国大会】令和4年電気学会全国大会論文集

発行日: 2022/03/01

タイトル(英語): Basic Characteristics of Regenerative Torque on An Axial Gap Type Eddy Current Brake

著者名: 森下直輝（信州大学）,舟木迪郎（信州大学）,菊池良巳（信州大学）,脇若弘之（信州大学）,曽根原誠（信州大学）,佐藤敏郎（信州大学）

著者名(英語): Naoki Morishita (Shinshu University),Michiro Funaki (Shinshu University),Yoshimi Kikuchi (Shinshu University),Hiroyuki Wakiwaka (Shinshu University),Makoto Sonehara (Shinshu University),Toshiro Sato (Shinshu University)

キーワード: 渦電流ブレーキ|電磁ブレーキ|アキシャルギャップ形モータ|三相交流|航空機|eddy current brake|electromagnetic brake|axial gap type motor|three-phase AC|aircraft

要約(日本語): 現在，航空機車軸用ブレーキに用いられる接触式のC/C コンポジットブレーキはブレーキパッドやディスクロータの摩耗による交換が必要でメンテナンス性に欠ける。そこで筆者らは渦電流ブレーキ（ECB: Eddy Current Brake）と磁気粘性流体ブレーキを組み合わせた非接触式ハイブリッドブレーキを研究している。本稿では面対向構造のアキシャルギャップ形ECBを回生制動させたときの基礎特性として制動トルクを検討した。結果として，印加電流が大きいとき，またはディスクと回転磁界の相対速度が大きいときトルクが大きくなった。

本誌掲載ページ: 116-117 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 399 Kバイト