クラッド材ディスクを用いたアキシャルギャップ形渦電流ブレーキの検討

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-067

グループ名: 【全国大会】令和4年電気学会全国大会論文集

発行日: 2022/03/01

タイトル(英語): Investigation of Axial Gap Type Eddy Current Braking Using Clad Material Disc

著者名: 舟木迪朗（信州大学）,森下直輝（信州大学）,菊池良巳（信州大学）,脇若弘之（信州大学）,曽根原誠（信州大学）,佐藤敏郎（信州大学）

著者名(英語): Michiro Funaki (Shinshu University),Morishita Naoki (Shinshu University),Yoshimi Kikuchi (Shinshu University),Hiroyuki Wakiwaka (Shinshu University),Makoto Sonehara (Shinshu University),Toshiro Sato (Shinshu University)

キーワード: 航空機|渦電流ブレーキ|アキシャルギャップ|クラッド材ディスク|aircraft|eddy current brake|axial gap|clad material disk

要約(日本語): 現在，航空機用車軸ブレーキには接触式ディスクブレーキが使用されている。接触式ブレーキのため，摩擦制動による頻繁なメンテナンスが必要となる。著者らは，新たな航空機用車軸ブレーキとして，渦電流ブレーキと磁気粘性流体ブレーキを組み合わせた非接触式ハイブリッドブレーキの研究を行っている。本稿では，アキシャルギャップ形の渦電流ブレーキ実験装置を用いて，Ag層の間にSPCC層を挟んだクラッド材ディスクのSPCC層の厚さを変化させ，直流電流と交流電流をそれぞれ印加させたときのブレーキトルク特性について述べる。

本誌掲載ページ: 117-118 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 319 Kバイト