円筒型磁気粘性流体ブレーキを用いたアンチスキッドブレーキに関する基礎研究

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-068

グループ名: 【全国大会】令和4年電気学会全国大会論文集

発行日: 2022/03/01

タイトル(英語): A Basic Study on Anti-skid Braking Using Cylindrical Magnetorheological Fluid Brake

著者名: 彦坂岳志（信州大学）,長島和希（信州大学）,志賀大樹（信州大学）,菊池良巳（信州大学）,脇若弘之（信州大学）,曽根原誠（信州大学）,佐藤敏郎（信州大学）

著者名(英語): Takeshi Hikosaka (Shinshu University),Kazuki Nagashima (Shinshu University),Hiroki Shiga (Shinshu University),Yoshimi Kikuchi (Shinshu University),Hiroyuki Wakiwaka (Shinshu University),Makoto Sonehara (Shinshu University),Toshiro Sato (Shinshu University)

キーワード: 航空機|ブレーキ|磁気粘性流体|Aircraft|brake|magnetorheological fluid

要約(日本語): 我々の研究室では次世代の航空機用のブレーキとして渦電流ブレーキと磁気粘性流体ブレーキを組み合わせた非接触型ハイブリッドブレーキの研究を行っている。本論文では航空機用ブレーキで必要なシステムであるアンチスキッドブレーキシステムが磁気粘性流体ブレーキでうまく動作するかを検討するため，1Hz，600ms on ，400ms offの電流を30回流したときのせん断応力と過渡特性を調べた。結果として，せん断応力はパルス回数がふえると大きくなることがわかった。粒径が45μmのとき，時定数が比較的大きくなった。

本誌掲載ページ: 118-119 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 413 Kバイト