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直流電気鉄道における漏れ電流特性を考慮した高抵抗地絡検出手法の検討

直流電気鉄道における漏れ電流特性を考慮した高抵抗地絡検出手法の検討

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カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-139

グループ名: 【全国大会】令和4年電気学会全国大会論文集

発行日: 2022/03/01

タイトル(英語): Study on Detection Method of High-resistance Ground Fault in DC Electric Railway Considering Leakage Current Characterisics

著者名: 田口正和(永楽電気),中道好信(永楽電気),熊谷大輔(東日本旅客鉄道),鈴木高志(東日本旅客鉄道),中平雅士(東日本旅客鉄道),林屋均(東日本旅客鉄道)

著者名(英語): Masakazu Taguchi (Eiraku Denki),Yoshinobu Nakamichi (Eiraku Denki),Daisuke Kumagai (East Japan Railway Company),Takashi Suzuki (East Japan Railway Company),Masashi Nakahira (East Japan Railway Company),Hitoshi Hyashiya (East Japan Railway Company)

キーワード: 直流電気鉄道|地絡事故|漏れ電流|地絡検出|レール電位

要約(日本語): 直流電気鉄道において発生する地絡事故は,地絡時の抵抗と負荷(電車)の区別がつかない場合が多く,その検出方法については,これまでいろいろな検討が行われてきた。現在その検出方法して,変電所のレール電位を検出し,その値で判断する方法がとられている。しかし,地絡抵抗が数Ωのときは,特にその検出が難しく,事故時には多大な損害が生じることがある。今回,レール電位に代わる検出方法として,レールからの漏れ電流特性が電車走行時と,地絡時は異なることを利用した方法を検討したので報告する。

本誌掲載ページ: 232-234 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 871 Kバイト

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