直流電気鉄道における漏れ電流特性を考慮した高抵抗地絡検出手法のシミュレーション評価

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-140

グループ名: 【全国大会】令和4年電気学会全国大会論文集

発行日: 2022/03/01

タイトル(英語): Simulation Evaluation of Detection Method of High-resistance Ground Fault in DC Electric Railway Considering Leakage Current Characteristics

著者名: 熊谷大輔（東日本旅客鉄道）,鈴木高志（東日本旅客鉄道）,中平雅士（東日本旅客鉄道）,林屋均（東日本旅客鉄道）,田口正和（永楽電気）,中道好信（永楽電気）

著者名(英語): Daisuke Kumagai (East Japan Railway Company),Takashi Suzuki (East Japan Railway Company),Masashi Nakahira (East Japan Railway Company),Hitoshi Hayashiya (East Japan Railway Company),Masakazu Taguchi (Eiraku Denki),Yoshinobu Nakamichi (Eiraku Denki)

キーワード: 高抵抗地絡|地絡保護|漏れ電流|シミュレーション|電気鉄道|high-resistance ground fault|ground fault protection|leakage current|simulation|electric railway

要約(日本語): 直流高抵抗地絡による事故電流は通常の列車負荷電流と判別することが難しく，故障が継続してしまうことによる被害の拡大が問題となっている。直流電気鉄道における高抵抗地絡検出手法についてはこれまでも数多く提案されているが，画一的に導入可能な手法の確立には至っておらず，長年の課題となっている。この直流高抵抗地絡検出に関する新たな考え方として，電車走行時と地絡時の漏れ電流特性の相違から地絡故障を検出する手法が提案されている。本稿では，この提案手法の導入可能性を評価するため，き電回路シミュレーションによる検証を行ったので，その結果について報告する。

本誌掲載ページ: 234-236 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,062 Kバイト