追込み時隔を基にした運転パターン作成手法

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-164

グループ名: 【全国大会】令和4年電気学会全国大会論文集

発行日: 2022/03/01

タイトル(英語): Method for Creating Speed Curves Based on Minimum Headway for Catching up

著者名: 熊澤一将（鉄道総合技術研究所）,遠山喬（鉄道総合技術研究所）,往古直之（鉄道総合技術研究所）,小野雄人（鉄道総合技術研究所）

著者名(英語): Kazumasa Kumazawa (Railway Technical Research Institute),Takashi Toyama (Railway Technical Research Institute),Naoyuki Oko (Railway Technical Research Institute),Yuto Ono (Railway Technical Research Institute)

キーワード: 列車ダイヤ|運行管理|自動運転|自律運転|運転時隔|Train timetable|Train operation|Automatic train operation|Autonomous train operation|Train headway

要約(日本語): 現在，個々の列車が自律的に安全確保等の運行制御を行う自律型列車運行制御システムが検討されている。自律型列車運行制御では列車自身が運行に必要な情報を収集し，転てつ機など地上の信号設備と直接通信を行い，安全を確認しながら進路や速度を制御する。その機能として，列車ダイヤに従って自律的に列車を運行させるための運転パターン作成が必要となる。本研究では，周辺列車走行情報といった運行状況を活用した運転パターンの作成手法を検討した。

本誌掲載ページ: 277-278 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 408 Kバイト