電動推進航空機用モータにおける流動潤滑油の部分放電開始特性

カテゴリ: 全国大会

論文No: 2-059

グループ名: 【全国大会】令和5年電気学会全国大会論文集

発行日: 2023/03/01

タイトル(英語): Partial Discharge Inception Characteristics of Streaming Lubricating oil

著者名: 鎌田泰任（名古屋大学）,中澤尚輝（名古屋大学）,小島寛樹（名古屋大学）,有賀信雄（シンフォニアテクノロジー）,卯辰清志（シンフォニアテクノロジー）,渡邉瞬也（シンフォニアテクノロジー）,早川直樹（名古屋大学）

著者名(英語): Hirotaka Kamada (Nagoya University),Naoki Nakazawa (Nagoya University),Hiroki Kojima (Nagoya University),Nobuo Aruga (SINFONIA TECHNOLOGY CO., LTD.),Kiyoshi Utatsu (SINFONIA TECHNOLOGY CO., LTD.),Shunya Watanabe (SINFONIA TECHNOLOGY CO., LTD.),Naoki Hayak

キーワード: 航空機電動化|モータ絶縁|液体絶縁|潤滑油|流動油|部分放電|Aircraft electrification|Motor insulation|Liquid insulation|Lubricating oil|Streaming oil|Partial discharge

要約(日本語): 筆者らは，電動推進航空機用モータの高出力密度化に向けて，モータ巻線部の冷却を兼ねた絶縁材料として航空機用潤滑油の適用可能性を検討している。本稿では，実機モータスロット部のコイル絶縁構造を模擬したモデルについて，流動潤滑油中における部分放電（PD）開始特性の流量依存性を検討した。高流動状態における部分放電開始電圧（PDIV）は静止状態の63%と低くばらつきが大きい。また，PD信号より，いずれの流量においても平角線間ではなく，平角線-コア間でのPD開始が顕著であった。高流動状態では平角線-コア間の油隙またはス

本誌掲載ページ: 65-66 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 413 Kバイト