2回線直流送電の両極事故時送電継続手法の実験検証

カテゴリ: 全国大会

論文No: 4-112

グループ名: 【全国大会】令和5年電気学会全国大会論文集

発行日: 2023/03/01

タイトル(英語): Experimental Verification of a Pole-to-Pole Fault Ride-Through Method for Double-Circuit HVDC Transmission

著者名: 北條励（東京工業大学）,榎本光芳（東京工業大学）,佐野憲一朗（東京工業大学）,児山裕史（東芝インフラシステムズ）,関口慧（東芝インフラシステムズ）,石黒崇裕（東芝エネルギーシステムズ）,鈴木大地（東芝エネルギーシステムズ）

著者名(英語): Rei Hojo (Tokyo Institute of Technology),Mitsuyoshi Enomoto (Tokyo Institute of Technology),Kenichiro Sano (Tokyo Institute of Technology),Yushi Koyama (Toshiba Infrastructure Systems & Solutions Corporation),Kei Sekiguchi (Toshiba Infrastructure Syst

キーワード: 直流送電|両極事故|直流遮断器|モジュラーマルチレベル変換器|事故時運転継続|HVDC|Pole-to-Pole Fault|DC circuit breaker|modular multilevel converter (MMC)|Fault Ride-Through

要約(日本語): 洋上風力発電設備を陸上交流系統へ連系する際の送電方式として，多端子直流送電が検討されている。この際に直流遮断器を用いて直流事故を除去することにより，事故後の運転継続を行うことが想定されている。しかし，現状の直流遮断器は事故発生から遮断までに5ms程度の遅延が生じる。その間直流系統の電圧が低下し，交直変換器が過電流で停止する懸念がある。これに対し，筆者らは交直変換器に直流電流制御（DCACR）を適用することにより，交直変換器の停止を回避する手法を提案している。本稿では，これら手法を適用したミニモデル試験設備

本誌掲載ページ: 197-199 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 777 Kバイト