商品情報にスキップ
1 1

電気自動車の回生ブレーキにおける昇圧回路による回生失効の抑制

電気自動車の回生ブレーキにおける昇圧回路による回生失効の抑制

通常価格 ¥440 JPY
通常価格 セール価格 ¥440 JPY
セール 売り切れ
税込

カテゴリ: 全国大会

論文No: 4-204

グループ名: 【全国大会】令和5年電気学会全国大会論文集

発行日: 2023/03/01

タイトル(英語): Suppression of regenerative invalidation by boosting circuit in regenerative braking of electric vehicle

著者名: 三宅晃平(関西大学),野中大輝(関西大学),江口拓真(関西大学),藤田晋太郎(関西大学),大橋俊介(関西大学)

著者名(英語): Kohei Miyake (Kansai University),Hiroki Nonaka (Kansai University),Takuma Eguchi (Kansai University),Shintaro Fujita (Kansai University),Shunsuke Ohashi (Kansai University)

キーワード: 電気自動車|回生ブレーキ|PI制御|減速度制御|昇圧回路|EDLC|electric vehicle|regenerative braking|PI control|deceleration control|boosting circuit|EDLC

要約(日本語): 本論文では,昇圧回路を用いた回生回路にPI制御を導入し,減速度制御の精度およびエネルギー回収効率を向上させる方法を提案する。回生回路に流れる電流をPI制御で制御することによって減速度を目標減速度に追従させる。また,回生用モータの発電電圧が電気二重層キャパシタ(EDLC: Electric Double layer Capacitor)の充電電圧を下回った場合,昇圧回路によって回生用モータの発電電圧がEDLCの充電電圧より高くなるように昇圧する。提案法は,減速度1.3[m/s2]で回生

本誌掲載ページ: 349-351 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 432 Kバイト

販売タイプ
書籍サイズ
ページ数
詳細を表示する