永久磁石-HTSハイブリッド磁気浮上搬送システムの増減複合励磁による推進力特性の評価
永久磁石-HTSハイブリッド磁気浮上搬送システムの増減複合励磁による推進力特性の評価
カテゴリ: 全国大会
論文No: 5-004
グループ名: 【全国大会】令和5年電気学会全国大会論文集
発行日: 2023/03/01
タイトル(英語): Evaluations of Propulsion Force Characteristics in Magnetized and Demagnetized Hybrid Rales of The Permanent Magnets-HTS Hybrid Magnetic Levitation Conveyance System
著者名: 前田晃(関西大学),滝浪アレックス 仁(関西大学),阿部佳影(関西大学),大橋俊介(関西大学)
著者名(英語): Akira Maeda (Kansai Unversity),Alex Hitoshi Takinami (Kansai Unversity),Yoshikage Abe (Kansai University),Shunsuke Ohashi (Kansai University)
キーワード: 搬送システム|磁気浮上|永久磁石|高温超電導体|ピン止め効果|リニアステッピングモータ|conveyance system|magnetic levitation|permanent magnet|high temperature superconductor|flux pinning|liner stepping motor
要約(日本語): 本研究では,永久磁石-HTSハイブリッド磁気浮上搬送システムの増減複合励磁に対する推進力特性の評価について報告する。搬送車は高温超電導体(HTS)と永久磁石で構成され,コイルにより磁束密度を変化させられる磁気レール上で磁気浮上している。連続する2列のコイルを減磁した場合,及び,コイル1列隔てて2列のコイルを推進方向に対して後方から増磁,減磁した場合,25[mm]区間の最小標準偏差はそれぞれ,σ=52.7[mN], σ=9.46[mN]である。また,それぞれの標準偏差が最小値を取る区
本誌掲載ページ: 7-9 p
原稿種別: 日本語
PDFファイルサイズ: 691 Kバイト
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