可動ブラケットの配置に起因する電車線流れの基礎検討

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-200

グループ名: 【全国大会】令和5年電気学会全国大会論文集

発行日: 2023/03/01

タイトル(英語): Basic Study on the Creeping Move of Overhead Contact Line Resulting from Hinged Cantilever Arrangement

著者名: 山下義隆（鉄道総合技術研究所）

著者名(英語): Yoshitaka Yamashita (Railway Technical Research Institute Railway Dynamics Division Current Collection Laboratory)

キーワード: 流れ|可動ブラケット|平衡点|安定性|電車線|creeping Move|hinged Cantilever|equilibrium point|stability|overhead contact line

要約(日本語): 電車線の張力を均一に保つために，引留区間の両側に自動張力調整装置が利用される。温度変化に伴う線条の伸縮，両側の自動張力調整装置の特性差，線路条件，引留間に利用される可動ブラケットの種類などに起因して，電車線の全体が同一のレール方向のみに変位する「流れ」が生じることがある。流れが生じ，その変位量が大きい場合，自動張力調整装置の可動域限界に達することで，正常な張力調整の機能を発揮することができなくなる。流れの要因の一つである（1）「可動ブラケットの配置（I型あるいはO型がまとまり連続する場合）」については，流

本誌掲載ページ: 346-348 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 582 Kバイト