最大トルク制御適用時の3種類のSRM駆動用インバータの効率比較

カテゴリ: 全国大会

論文No: 4-054

グループ名: 【全国大会】令和6年電気学会全国大会論文集

発行日: 2024/03/01

タイトル(英語): Efficiency Comparison of Three Inverters for SRM Drive under Maximum Torque Per Ampere Control Condition

著者名: 小嶋稜人（東京理科大学）,河原崎慶太郎（東京理科大学）,星伸一（東京理科大学）

著者名(英語): Ryoto Kojima (Tokyo University of Science),Keitaro Kawarazaki (Tokyo University of Science),Nobukazu Hoshi (Tokyo University of Science)

キーワード: スイッチトリラクタンスモータ|最大トルク制御|同期整流|4レグインバータ|バイポーラ駆動|ユニポーラ駆動|switched reluctance motor|maximum torque per ampere control|synchronous rectification|four-leg inverter|bipolar drive|unipolar drive

要約(日本語): 一般的なスイッチトリラクタンスモータ（SRM）の駆動回路である非対称Hブリッジインバータ（AHB-VSI）は，各相にスイッチが2つとダイオードが2つあり，ダイオードによる導通損失が効率低下の原因である。これに対して，直列巻線型インバータ（SEW-VSI）や4線式インバータ（4W-VSI）は，スイッチが2つ増えるがダイオード6個を削減し，MOSFETを用いて同期整流することで高効率駆動が可能である。そこで本稿では，上記3つの回路方式において，自己インダクタンスの4次高調波成分まで考慮したユニポーラ駆動とバイポーラ駆動の各方式の最大トルク制御条件によりSRMを駆動し，実機による効率の比較検証結果を示す。

本誌掲載ページ: 91-93 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 666 Kバイト