交流電車トランスレス主回路の動特性シミュレーション

カテゴリ: 全国大会

論文No: 4-113

グループ名: 【全国大会】令和6年電気学会全国大会論文集

発行日: 2024/03/01

タイトル(英語): Dynamic characteristics simulation of Traction Circuit for Transformer-less A.C. Fed Electric Vehicles

著者名: 福田典子（鉄道総合技術研究所）,舟木剛（京都大学）

著者名(英語): Tenko Fukuda (Railway Technical Research Institute),Tsuyoshi Funaki (Kyoto University)

キーワード: SiCパワーモジュール|交流電気車|主回路システム|容量性絶縁|トランスレス|SiC power module|AC electric train|traction circuit|capacitive isolation|transformer-less

要約(日本語): 交流電気車の更なる省エネに向け，SiCの特長である高耐電圧特性を前提としたトランスレス化による主回路の小型軽量化の研究に取り組んでいる。小型軽量化によって，省エネ効果が得られる他に，現在は不可能な1両編成の交流電車実現の可能性もあり，鉄道事業者が輸送ニーズにより編成両数を柔軟に組替えられる短編成車両の増加にもつながる。研究の最終目標は，高耐圧SiCモジュールを適用した半導体主回路により，変圧，整流，絶縁，主電動機駆動の各機能を実現し，絶縁に用いるトランスを不要とする主回路方式を開発することである。ここでは，トランスレス交流電車回路の一部の計算モデルを作成し，提案絶縁回路の動特性を走行パターンを模擬したシミュレーションにより検証した結果を報告する。

本誌掲載ページ: 187-189 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 713 Kバイト