中高速域線区における回生絞り込み量の一検討

カテゴリ: 全国大会

論文No: 4-174

グループ名: 【全国大会】令和6年電気学会全国大会論文集

発行日: 2024/03/01

タイトル(英語): A study on restriction of regenerative braking in medium and high speed railway sections

著者名: 中西健太（東日本旅客鉄道）,吉永孝（東日本旅客鉄道）,西健太郎（東日本旅客鉄道）

著者名(英語): Kenta Nakanishi (East Japan Railway Company),Takashi Yoshinaga (East Japan Railway Company),Kentaro Nishi (East Japan Railway Company)

キーワード: 回生電力|回生絞り込み|regenerative power|restriction of regenerative braking

要約(日本語): 回生電力により架線電圧は上昇し，付近の力行車両へ電車線路を通じて融通される。一方で，付近に力行車両がない場合，架線電圧を上昇し続けてしまうため，車両側では架線電圧が一定値に達すると，回生電力を抑制する制御を行う。これまでに横浜線で変電所の直流母線電圧を下げることで回生絞り込み量が抑制され，消費電力量が低減される回生電力の活用効果を確認した。今後，最高速度100km/h超の中高速域線区における回生電力の更なる活用を図るため，横須賀線の品川～横浜間における回生絞り込み量の発生状況について検証を行った。

本誌掲載ページ: 288-289 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 410 Kバイト