D-EPCを用いたHEV電力配分・昇圧制御

カテゴリ: 全国大会

論文No: 4-190

グループ名: 【全国大会】令和6年電気学会全国大会論文集

発行日: 2024/03/01

タイトル(英語): Power Distribution and Boosting Control for HEV Systems Using D-EPC

著者名: 松野広暉（東京電機大学）,板垣未希也（東京電機大学）,吉井成龍（東京電機大学）,吉本貫太郎（東京電機大学）,横山智紀（東京電機大学）

著者名(英語): Hiroki Matsuno (Tokyo Denki University),Mikiya Itagaki (Tokyo Denki University),Seiryu Yoshii (Tokyo Denki University),Kantaro Yoshimoto (Tokyo Denki University),Tomoki Yokoyama (Tokyo Denki University)

キーワード: 電力変換|電力制御|昇圧制御|ジャーク制御|インバータ|ハイブリッド車|power conversion|power control|boost control|jerk control|inverter|hybrid vehicle

要約(日本語): 昇圧コンバータを使用しない高効率なHEVシステムとして，二電源入力電力変換器（以下D-EPC）を用いたハイブリッドシステムを提案している。D-EPCを用いたハイブリッドシステムでは，バッテリおよび昇圧用コンデンサから供給するモータ駆動電力の合成比率である電力配分指令値，および昇圧用コンデンサ電圧を決定する昇圧指令値をモータ駆動要件から演算している。本論文では，昇圧用コンデンサの実電圧を超えた電力配分指令値の生成を防止するために，自動車制御で用いられるジャーク制御を考慮した電力配分・昇圧制御を提案し，その有効性をシミュレーションにて確認した。

本誌掲載ページ: 310-312 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 949 Kバイト