低速時の高トルクと広範囲定出力運転領域を両立するIPMSMの構造検討

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-016

グループ名: 【全国大会】令和6年電気学会全国大会論文集

発行日: 2024/03/01

タイトル(英語): Structural study of an IPMSM achieving both high torque at low speeds and a wide constant power operating range

著者名: 袴田陽介（大阪公立大学）,真田雅之（大阪公立大学）,森本茂雄（大阪公立大学）,井上征則（大阪公立大学）,本間郁人（サンデン）,玉村周平（WOLONGモータ制御技術）,園田雅史（WOLONGモータ制御技術）

著者名(英語): Yosuke Hakamata (Osaka Metropolitan University),Masayuki Sanada (Osaka Metropolitan University),Shigeo Morimoto (Osaka Metropolitan University),Yukinori Inoue (Osaka Metropolitan University),Ikuto Homma (Sanden Corporation),Shuhei Tamamura (WOLONG Motor C

キーワード: 埋込磁石同期モータ|有限要素法|定出力領域|Interior Permanet Magnet Synchronous Motor|Finite Element Method|Constant Power Operating Range

要約(日本語): 埋込磁石同期モータ（IPMSM）は，高出力・高効率といった性質から，産業用機器や電気自動車など幅広く用いられている。その中でも，電気自動車やコンプレッサ等の駆動では，低速高トルクかつ広範囲定出力運転能力が求められている。本研究では，低速時の高トルクと広範囲定出力運転領域の両立を目的とし，使用する磁石量の変更や，それに伴って発生した固定子における磁気飽和の緩和を検討した。検討の結果，使用磁石量の増加，ティース幅の拡張により，低・高速運転点ともに運転可能なモデルが得られた。

本誌掲載ページ: 22-24 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 565 Kバイト