地上連結PRTの駅構内における加減速の手順

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-168

グループ名: 【全国大会】令和6年電気学会全国大会論文集

発行日: 2024/03/01

タイトル(英語): The Acceleration/Braking Procedure of Vehicles for the Ground-side-coupled PRT System within Stations

著者名: 畑野周平（工学院大学）,高木亮（工学院大学）

著者名(英語): Shuhei Hatano (Kogakuin University),Ryo Takagi (Kogakuin University)

キーワード: 鉄道|都市交通|PRT|超高頻度運行|地上連結|駅|railway|urban transit|PRT|ultra-high-frequency operation|ground-side coupling|station

要約(日本語): PRT（個人用高速輸送システム）は，小型車両を用いて自動車並みの利便性を狙った新交通システムであるが，輸送力が小さく，我が国の首都圏のような巨大都市圏の放射状重鉄道路線に見られる大容量輸送は不可能と考えられてきた。これに対し，我々は走行経路設定の自由度を維持しつつ機械的連結の多用により大幅な輸送力増強が可能な地上連結手法を提案した。この手法を用いる地上連結PRTでは，本線上の全車両が非常に短い間隔を保ちながら同期走行するが，駅部では車両は停車する必要があるから，駅部の車両は本線上を走行中のそれらとの同期はできない。本論文では，地上連結PRTの駅部での加減速の手順について検討した。

本誌掲載ページ: 280-282 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 323 Kバイト