リアルタイム運転曲線最適化手法およびそれを活用した省エネ走行方法の提案

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-209

グループ名: 【全国大会】令和6年電気学会全国大会論文集

発行日: 2024/03/01

タイトル(英語): Proposal for Real-Time Running Profile Optimization Algorithm and Energy-Saving Method using the Algorithm

著者名: 貝塚悠祐（東海旅客鉄道）,深見研一（東海旅客鉄道）,佐々木聡（東海旅客鉄道）,西田安秀（東海旅客鉄道）

著者名(英語): Yusuke Kaizuka (Central Japan Railway Company),Ken-ichi Fukmai (Central Japan Railway Company),Satoshi Sasaki (Central Japan Railway Company),Yasuhide Nishida (Central Japan Railway Company)

キーワード: 鉄道|自動運転|省エネランカーブ|列車群制御|予測制御|Railways|Automatic Train Operation|Energy-Saving Running Profile|Train Group control|Prediction Control

要約(日本語): In this paper, we propose real-time running profile optimization algorithm for automatic train operations, which utilizes offline calculated optimal running profiles. We examine the effectiveness of the proposed method using simulations. The paper also proposes an energy-saving method using the proposed real-time optimization method.

本誌掲載ページ: 353-355 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 669 Kバイト