電動推進航空機用モータにおける流動潤滑油の絶縁破壊特性の体積効果

カテゴリ: 全国大会

論文No: 2-046

グループ名: 【全国大会】令和7年電気学会全国大会論文集

発行日: 2025/03/01

タイトル(英語): Volume Effect of Breakdown Characteristics of Streaming Lubricating Oil for Electric Powered Aircraft Motors

著者名: 中澤尚輝（名古屋大学）,野口真平（名古屋大学）,小島寛樹（名古屋大学）,有賀信雄（シンフォニアテクノロジー）,卯辰清志（シンフォニアテクノロジー）,渡邉瞬也（シンフォニアテクノロジー）,早川直樹（名古屋大学）

著者名(英語): Naoki Nakazawa (Nagoya University),Shimpei Noguchi (Nagoya University),Hiroki Kojima (Nagoya University),Nobuo Aruga (SINFONIA TECHNOLOGY CO., LTD.),Kiyoshi Utatsu (SINFONIA TECHNOLOGY CO., LTD.),Shunya Watanabe (SINFONIA TECHNOLOGY CO., LTD.),Naoki Hayak

キーワード: 航空機電動化|潤滑油|流動油|絶縁破壊|モータ絶縁|体積効果|aircraft electrification|lubricating oil|streaming oil|breakdown|motor insulation|volume effect

要約(日本語): 筆者らは電動推進航空機用モータの高出力密度化に向けた絶縁材料として，航空機用潤滑油の適用を目指している。本稿では，潤滑油の絶縁破壊特性における水分量依存性と体積効果について検討した。高電界油体積(SOV)の小さい電極では，水分量の増加に伴い，絶縁破壊電界(BDE)が低下した一方，SOVの大きい電極では，BDEは水分量に依存せず，ほぼ一定の値となった。これは，体積効果が水分の影響よりも優勢になったためと考えられる。また，静止油と流動油のいずれもSOVに対してBDEが低下する体積効果を示した。流動油では，油流

本誌掲載ページ: 50-51 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 616 Kバイト