鉄道代行バスにおける環境性能と利便性向上のための一検討

カテゴリ: 全国大会

論文No: 4-124

グループ名: 【全国大会】令和7年電気学会全国大会論文集

発行日: 2025/03/01

タイトル(英語): Consideration for Improving Environmental Performance and Convenience in Railway Replacement Buses Using EVs

著者名: 高山涼（大阪公立大学）,石亀篤司（大阪公立大学）,高山聡志（大阪公立大学）

著者名(英語): Ryo Takayama (Osaka Metropolitan University),Atsushi Ishigame (Osaka Metropolitan University),Satoshi Takayama (Osaka Metropolitan University)

キーワード: 電動バス|路線バス|鉄道代行バス|太陽光発電|カーボンニュートラル|価値関数|Electric Bus|Route Bus|Railway Replacement Bus|Solar Power Generation|Carbon Neutral|Value function

要約(日本語): 近年人口の減少や自家用車の普及などによる鉄道利用の減少や，自然災害による線路の断線により多くの地域で鉄道代行バスが走行している。バスを用いることで比較的低コストで運用できることや災害時にも迅速に輸送を再開できるメリットがある一方で，鉄道代行バスが廃線前の鉄道の不便なダイヤを引き継ぐことによる沿線住民の利便性やディーゼル車によるCO2の排出といった環境性能に課題がある。そこで本研究では EV と価値関数を用いた環境性能と利便性を追求した鉄道代行バスシステムのモデルを提案して，環境性能や収支の影響について検討したので報告行う。

本誌掲載ページ: 204-206 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 621 Kバイト