半硬質磁性材料を用いた電磁クラッチ・ブレーキの省電力化検討

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-004

グループ名: 【全国大会】令和7年電気学会全国大会論文集

発行日: 2025/03/01

タイトル(英語): Study on power saving of electromagnetic clutch and brake using semi-hard magnetic material

著者名: 森田晋也（神戸製鋼所）,池田憲史（神戸製鋼所）,久井志紘（神戸製鋼所）,笠井信吾（神戸製鋼所）,千葉政道（神戸製鋼所）

著者名(英語): Shinya Morita (Kobe Steel, LTD.),Kenshi Ikeda (Kobe Steel, LTD.),Yukihiro Hisai (Kobe Steel, LTD.),Shingo Kasai (Kobe Steel, LTD.),Masamichi Chiba (Kobe Steel, LTD.)

キーワード: 電磁ブレーキ|電磁クラッチ|半硬質磁性材料|省電力|electromagnetic brake|electromagnetic clutch|semi-hard magnetic material|power saving

要約(日本語): 半硬質磁性材料は，軟質と硬質の中間の磁気特性を持ち，ラッチングリレーやヒステリシスモータなどに使用される。今回，電磁クラッチ・ブレーキへの適用を目的に，半硬質磁性材料を用いた部品の電磁界解析と実機評価を行い，材料の磁気特性と吸引力の関係を調べた。鉄系半硬質磁性材料3種類を比較し，シミュレーションと実測で残留磁化による吸引力を評価した結果，残留磁束密度の高い材料が最も高い吸引力を示した。これは一般に使用される低炭素鋼を用いた場合と同等の吸引力を消費電力ゼロで維持できることに相当し，電磁クラッチ・ブレーキの大幅な消費電力低減が可能であることが示された。

本誌掲載ページ: 6-7 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 409 Kバイト