軌道検測車の軸箱加速度データを用いたレール絶縁管理手法の一検討

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-155

グループ名: 【全国大会】令和7年電気学会全国大会論文集

発行日: 2025/03/01

タイトル(英語): Study of Rail Joint Insulation Maintenance Method using Inspection car Axle-box Acceleration Data

著者名: 木﨑文香（西日本旅客鉄道）,山田雅高（西日本旅客鉄道）,萩原飛鳥（西日本旅客鉄道）,高﨑建（西日本旅客鉄道）

著者名(英語): Ayaka Kizaki (West Japan Railway Company),Masataka Yamada (West Japan Railway Company),Asuka Hagiwara (West Japan Railway Company),Ken Takasaki (West Japan Railway Company)

キーワード: 軌道回路|レール絶縁|軌道検測車|軸箱加速度|振動加速度|Track Circuit|Rail Joint Insulation|Track Inspection car|Axle-box Acceleration|Vibration Acceleration

要約(日本語): 列車の在線を検知する軌道回路において，閉そく区間を電気的に区分するためにレール絶縁と呼ばれる絶縁物を挿入しているが，外観目視による検査では劣化度合いの把握が困難であり，箇所によっては高頻度の取替を実施している。本研究では，レール絶縁の取替周期を平準化するため，軌道検測車の軸箱加速度データを用いた管理手法を検討した。現地測定により，レールの振動加速度と軸箱加速度はの相対的な大小関係が一致しているすることを確認し，従来の定期的な外観検査に加え，軸箱加速度データを用いることで，レール絶縁管理の一助になると考えられる。今後は，他の箇所への適用可能性やレール絶縁の延命対策の効果検証を進める予定である。

本誌掲載ページ: 246-248 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 560 Kバイト