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位相差同期式CPU用カーネルの開発
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鉄道保安機器用次世代OSの開発｢排他ダブル･スレッドOS｣
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燃料電池とEDLCを用いた鉄道車両駆動用主回路方式の検討
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き電回路構成変更による直流電気鉄道の省エネルギー手法の研究
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鉄道信号装置のアベイラビリティ向上策の一検討
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剛体電車線のたわみ低減方法
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300km.hを超える領域での新幹線電車線の動特性評価
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剛体電車線しゅう面撮影装置の開発
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電車線架設状態による集電特性の評価
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地震時における架線振動の影響解析?電柱固有振動数への影響?
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浮上式鉄道のき電回路における大地帰路電流の低減手法
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鉄道の環境負荷算定の試みについて
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鉄道構造物の状態監視のためのセンサデータ管理システム
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軌道回路に適用する巡回符号の検定方法の検討
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移動閉そく実現時における最小運転時隔短縮方法の研究
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エアセクション箇所の電位差軽減に向けた検証
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衛星配置が衛星測位精度に与える影響に関する列車走行試験の実施
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鉄道ネットワーク全体を考慮した最適接続決定アルゴリズム
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複合交通流シミュレータにおける交差点近傍の車両挙動の高度化に関する検討
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機器損失特性を考慮した定速運転時の消費エネルギーの検討
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GPSを利用した位置検知手法の一考察
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GPSの鉄道における精度に関する一考察
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GPSと汎用通信による鉄道用進路制御手法の検討
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VVVFインバータ車の教育用教材の開発
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X-YLSMにおけるHalbach配列可動子の2方向静推力特性解析
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直流電鉄用変電所における新型限流リアクトルの開発･実用化
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軌道回路伝送における変調方式の検討
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接地導体を用いたATC軌道回路における誘導妨害電圧の低減法に関する一考察
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き電線防護管焼損事故の原因究明と再発防止に向けた取組みについて
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交流電鉄変電所き電用変圧器の過負荷予測と負荷管理手法について
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運輸区におけるき電線の温度変化に対する検討
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き電吊架線支持滑車の低抵抗化について
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カーボンすり板対応FRPセクションの開発
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硬銅トロリ線とカーボン系すり板で形成された接点における開離時アークの諸特性と損耗量の関係
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溶融ブリッジ形成時損傷の材質による相違
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