2026年7月2日-2026年7月3日モータドライブ/回転機/自動車合同研究会

カテゴリ：研究会(冊子単位)

グループ名：【D】産業応用部門 モータドライブ/【D】産業応用部門 回転機/【D】産業応用部門 自動車合同研究会

発行日：2026/6/29

タイトル(英語)：2.Jul.2026-3.Jul.2026 Joint Technical Meeting on Motor Drive/Rotating Machinery/Vehicle Technology

キーワード：研究会テーマ:自動車用など用途指向形モータドライブ －小型軽量・高効率・高機能化の実現へ向けた次世代モータドライブ－

要約(日本語)：ドライブ回路統合形アキシャルフラックスPCBモータの提案:小出 陽生(静岡理工科大学),向山 純平(静岡理工科大学),青山 真大(静岡理工科大学) PCBコイルエンドモータにおけるドライブ回路近接配置による駆動特性への影響評価:向山 純平(静岡理工科大学),内山 凜人(静岡理工科大学),青山 真大(静岡理工科大学) 複数の磁気回路を軸方向に統合した磁石補助型同期リラクタンスモータの数値・実機検証:日高 勇気(立命館大学) 部分非磁性改質を活用したIPMSMの磁石使用量削減と低鉄損化:成瀬 賢哉(愛知製鋼 / 東北大学),萱野 雅浩(愛知製鋼),中村 健二(東北大学) 高トルク化を目的とした固定子スリットを有する永久磁石同期モータにおける回転子構造の比較検討:山中 治紀(九州工業大学),藤井 勇介(九州工業大学) 超高速ベアリングレスモータにおける高出力密度化を目的としたスロットコンビネーションの検討:松田 昂樹(九州工業大学),藤井 勇介(九州工業大学) 大型ドローン用モータのスポーク型磁石配置による高出力密度化検討:疋田 一馬(明電舎),太田 智(明電舎),沖津 隆志(明電舎) PWMインバータのデッドタイム起因零電流停滞時間を抑制する次数切り替え型外乱オブザーバ:鈴木 歩夢(長岡技術科学大学),パドロン ファン(長岡技術科学大学),宮崎 敏昌(長岡技術科学大学) 低リソースFPGAを用いた誘導モータの1 us周期リアルタイムシミュレータの実現:本多 隼人(三菱電機ソフトウエア),塚越 昌彦(TMEIC) インバータ駆動PMSMのパラメータ同定におけるデータ サンプリング手法の比較:矢崎 裕一朗(名古屋大学),道木 慎二(名古屋大学) 電動オートバイ駆動用モータの小型・軽量化の検討:大塚 大雅(大同大学),加納 善明(大同大学) 低鉄損・高飽和磁束密度を両立する軟磁性材料HLMET®を用いたモータの研究:加納 善明(大同大学),金清 裕和(ネクストコアテクノロジーズ),鈴木 洋平(ネクストコアテクノロジーズ) 高速道路における走行中充電向け大型EVトラックのバッテリー耐久試験方法:北条 善久(東洋電機製造)

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