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新幹線き電区分所における異電源短絡特性試験

新幹線き電区分所における異電源短絡特性試験

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カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-235

グループ名: 【全国大会】平成13年電気学会全国大会論文集

発行日: 2001/03/21

タイトル(英語): Test of short circuit between different power source at Shinkansen sectioning post

著者名: 内沼 夏織(ジェイアール総研電気システム),川原 敬治(鉄道総合技術研究所),安喰 浩司(鉄道総合技術研究所),藤田 祐司(西日本旅客鉄道)

著者名(英語): Kaori Uchinuma(JR-Soken Electric Consultants Co.,Ltd),Keiji Kawahara(Railway Technical Researchi Institute),Kohji Ajiki(Railway Technical Researchi Institute),Yuji Fujita(West Japan Railway Co.,Ltd)

キーワード: 新幹線|切替セクション|横流|インピーダンス

要約(日本語): 新幹線では異電源突き合わせ箇所に約1kmの切替セクションを設け,切替開閉器により電車の進行に合わせて電源を切り替えて、電車が力行のまま通過できるようにしている。き電区分所においては、ほぼ同位相の電源の突き合わせとなっている場合が多く、切替開閉器故障検出継電器の適正な整定値を決めるには、き電区分所における異電源短絡時に発生する異電源間の故障電流を予測する必要がある。そこで著者らはき電区分所の異電源間の電圧差と短絡回路のインピーダンスを測定することにより、き電区分所における異電源短絡時に発生する故障電流の値を算出した。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 213 Kバイト

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