改良型アキシャルギャップ形渦電流ブレーキの制動と回生のトルクの基礎特性

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-087

グループ名: 【全国大会】令和5年電気学会全国大会論文集

発行日: 2023/03/01

タイトル(英語): Basic Characteristics of Braking and Regenerative Torques on An Improved Axial Gap Type Eddy Current Brake.

著者名: 森下直輝（信州大学）,舟木迪朗（信州大学）,菊池良巳（信州大学）,曽根原誠（信州大学）,佐藤敏郎（信州大学）

著者名(英語): Naoki Morishita (Shinshu University),Michiro Funaki (Shinshu University),Yoshimi Kikuchi (Shinshu University),Makoto Sonehara (Shinshu University),Toshiro Sato (Shinshu University)

キーワード: 渦電流ブレーキ|電磁ブレーキ|アキシャルギャップ形モータ|三相交流|航空機|eddy current brake|electromagnetic brake|axial gap type motor|three-phase AC|aircraft

要約(日本語): 現在，航空機に用いられる車軸用ブレーキには油圧式ディスクブレーキであるC/Cコンポジットブレーキが主流である。しかし，接触式のためディスクの摩耗による定期的な交換が必要でメンテナンス性に欠ける。そこで筆者らは渦電流ブレーキ（ECB: Eddy Current Brake）と磁気粘性流体ブレーキを組み合わせた非接触式ハイブリッドブレーキの研究を行っている。これは油圧装置を排し電子制御とすることで軽量化に繋がり，非接触式のためメンテナンス性が向上し，回生制動によるエネルギーの回収が期待できるものである。本稿で

本誌掲載ページ: 155-156 p

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 408 Kバイト