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人間 - 人工物協調系における共適応設計
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自然入力の考察に基づく脳情報処理に関する研究
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対話型進化的手法による同形モジュールマシンのデザイン設計支援システム
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３次調波重畳制御を適用したＬＳＭ駆動用インバータの出力電圧高調波解析
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ローカル線に適した電気運転用変圧器の定格に関する研究
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直流電気鉄道変電所に適用する電力供給用PWMコンバータの電圧制御に関する検討
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交流き電区分所用保全情報収集システムの開発
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交流ＢＴき電回路における電力用保安器の不要放電に伴う続流値の検証
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地上側設備による切替無電圧時間測定方法の検証
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交流電気鉄道における電力貯蔵の基礎検討
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小型・超高速モータの磁場 - 回路連成解析法の構築
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小型・超高速ドライブシステムの改善
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３レベルインバータ駆動によるスロットレスＰＭモータの低損失化
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システム同定手法に基づくPMSMの高周波等価回路の同定と振動電流の模擬
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誘導子形単相ブラシレスモータの検討
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出力要求カーブからの永久磁石同期電動機簡易最適設計手法
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鉄道車両への停止まで電気ブレーキ適用の一考察
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埋込磁石同期電動機の等価回路と定数測定
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小容量き電ちょう架式電車線の集電試験
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狭小トンネル用剛体電車線の現地試験結果
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アルミ線圧縮接続部の加速劣化試験結果（第2報）
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アルミニウム剛体電車線の異種金属接触腐食
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剛体電車線の波状摩耗除去による集電性能の改善 - しゅう動面凹凸のスペクトル -
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トロリ線温度がバランサ変位に及ぼす影響
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新幹線オーバラップ箇所のトロリ線摩耗原因に関する一考察
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信号見通し確認支援装置
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同期電動機と誘導電動機群の並列接続による非常用電気ブレーキ
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列車検知装置（MTD形）における測定器の開発
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リニアモータを用いた鉄道車両用ドア駆動システム
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遺伝的アルゴリズムを用いた優等列車停車駅の決定
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高速鉄道の負荷平準化のためのハイブリッドエネルギー貯蔵装置の検討
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リアクトル一体型並列コンデンサの導入
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電磁界解析によるホールCTの諸特性解析
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高架区間におけるせん絡保護方式に関する研究
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