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鉄道事業者からみた電気車技術
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かご形誘導機の損失分布解析を目的とした二次元簡略化数値解析モデルの検討
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かご形誘導電動機のリアクトル始動時に伴う過渡トルク解析
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ステータに圧粉磁心を使った誘導電動機の特性
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ギャップ長可変を利用した磁束制御アキシャルモータの検討
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SRMのラジアル力・トルクリプルを考慮した巻数の検討
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新型Segment構造SRMのシステムシミュレーションモデルの構築
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小型・超高速ドライブシステムにおける駆動特性の改善について
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中小容量同期発電機 最適冷却構造の検討
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交流20kV用絶縁ハンガの開発
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亜鉛めっき鋼より線の腐食劣化に伴う強度低下の評価
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交流同相セクションのスライダ支持構造改良
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消費電力低減のための列車群走行時間の検討
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リチウムイオン電池式鉄道の開発および走行性能に関する研究
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半波整流自励方式リニア同期モータの高速運転領域における制御法の検討
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MB-DWRGのギャップ磁束に及ぼすロータ構造の影響
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直流試験法による円筒形同期機の界磁回路定数決定法に関する検討
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円線図理論による三相同期発電機の電機子巻線の1相地絡故障現象の図式解法
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PMSGを用いた小型風力発電システムの特性に与えるトルクリプルの影響
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PM誘導発電機における励磁回路パラメータの計算法
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表面磁石バーニアモータの脱出トルク解析
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コイル磁束とトルク評価指標に基づく小形永久磁石モータ設計法の考察
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圧粉磁性材を用いたアキシャルギャップモータの開発
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PMモータにおける設計パラメータが効率に及ぼす影響に関する基礎検討
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高速運転用IPMSMにおけるトルク特性と損失特性の検討
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エアコンのコンプレッサ用モータにおけるq軸方向の空隙の影響について
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ブラシレスDCモータに使用される希土類材料のコスト動向とモータの設計に関する一考察
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GPSと通信を利用した踏切衝突防止システムの開発
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ATS-Ps列車走行パターン確認モニタの開発
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二重直列共振フィルタによる交流車両の高周波帰線電流ノイズ低減
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動的計画法を用いた多目的最適化によるハイブリッド電源鉄道車両の設計評価手法
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燃料電池を鉄道車両駆動用電源に適用した場合のエネルギー変換効率および燃料消費率に関する考察
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燃料電池車両ハイブリッドシステムのエネルギ管理
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直流電気鉄道への電動機に直列接続された蓄電装置の研究
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鉄道におけるヒューマンエラー検知機能の検討
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ハイブリッドシステムと高次モーション
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