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電力補償装置の無効電力相互干渉対策に関する検討
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直流き電回路における高抵抗地絡検出に関する基礎検討
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直流電鉄用変電所の並列12相整流器導入に伴う技術課題の検討
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電動車両のブレーキ制御方式の提案
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新型プリウスPHVのシステム開発
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高出力HEVへの分布巻モータの適用検討
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ばね上情報のみを用いたインホイールモータ搭載車の乗り心地の向上
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光ファイバ温度分布計測システムを活用した直流ケーブル地絡検出の閾値検討
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高耐食亜鉛合金めっき鋼より線のちょう架線への適用
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電車線コネクタの耐疲労性向上
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避雷器の雷電流通電表示装置の開発
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新幹線周波数変換変電所用逆相電力補償装置のデッドバンド制御
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重塩害区間における曲線引金具取替周期の検証
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センサー技術による支持物腐食状態判定に関する基礎研究
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電車線路用鋼管平面トラスブラケットの線路方向回転耐力の検証
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電化柱の減衰に応じた応答加速度の補正手法の提案
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エアコンを用いた屋根融雪装置の制御法の検討
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オールメタル対応ＩＨクッキングヒータの小型・低損失化を目的とした複合共振インバータの実証評価
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模擬変圧器内の部分放電によるUHF信号の伝搬特性
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ドイツにおけるエネルギー自家消費システムの制御ソフト開発
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鳥類飛翔軌跡の長期観測システムを用いた太陽光発電所におけるカラス対策装置の効果検証
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SiC素子の適用による鉄道用VVVFインバータの小型軽量化
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ドイツにおけるエネルギー自家消費システムの基本設計
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モータの電磁振動に関する公差の影響を考慮したロバスト信頼性最適化シミュレーション
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タッチ式メジャーの開発
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法人向け水素水生成装置の開発
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柔軟キャリブレーション手法を用いたラインセンサカメラ校正
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新幹線高架橋における雷サージ伝搬特性の検証
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直流電気鉄道における回生負荷遮断時のシミュレーションを用いた軽負荷回生制御系設計
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通信技術等を活用した路面電車・自動車間における安全性向上に関する検討
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電化区間および非電化区間において信号設備に発生する雷サージ電圧の比較
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接地方式の差異による耐地絡・耐雷性能の実験的検討
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海外で適用される軌道回路とレール破断検知の検討
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画像処理による架線測定手法の開発
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光切断法のトロリ線摩耗測定への適用可能性
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画像解析及び通信技術を活用した踏切事故防止支援システムの開発
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