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アモルファス金属鉄心による11kWアキシャルギャップモータの 高効率化
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VHDL-AMSを用いた重量車燃費マルチドメインモデルの開発
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コイルエンドレスの省レアアーストランスバースフラックスモータ
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パワーエレクトロニクス関連規格の最近の状況
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踏切バックアップチェッカー（誤配線検知付）の開発
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新幹線トンネル区間におけるトロリ線の二次元断面形状測定
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中継共振コイル利用を含む非接触給電の効率・電圧伝達特性の推定と各種磁気結合形態での特性比較
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ダイレクトドライブモータにおける関節型固定子鉄心の磁気特性モデルの検討
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き電回路を活用した電圧降下法による接地抵抗測定法の考察
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トロリ線摩耗予測に向けた電気検測車測定データ解析
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非接触給電システム接続時における入力インピーダンス整合形AC-DCコンバータの整合特性
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シングルパルス制御による3.5kWスイッチトリラクタンスモータのモータ効率改善
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電鉄用直流変電所における断路器の溶損について
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電車線の機械的特性と電気的特性のヨーロッパとの比較
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小容量非接触給電装置における給電効率のギャップ依存性
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IPMSM駆動用電解コンデンサレスインバータにおける補償電流を用いた入力電流高調波の抑制法
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き電用スコット結線変圧器の励磁突入電流抑制－フィールド試験－
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サブコア設置によるギャップつき同軸トランス方式非接触給電装置の高効率化
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空気ばねの温度変動の計測とその制御
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ＩＭ速度センサレスベクトル制御における電流リップルを考慮した電圧制御誤差補償
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鉄道電気設備における電子機器の劣化に関する調査（その３）
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空圧ステージに対するモデル追従制御の適用
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き電用避雷器放電電流監視装置の検討
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空間高調波を界磁エネルギー源とする自励式電磁石モータの高トルク密度化の検討
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鉄道電気設備における電子機器の劣化に関する調査
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故障実績に基づく配電用遮断器のアセットマネジメント
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IGBT物理モデルによる短絡時のスイッチング動作解析
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スピントロニクスを用いたモータの提案と原理
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対話型ダイヤ作成システムにおける乗車率再推定の高速化
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電池電力貯蔵装置用500kWモジュラー・マルチレベル・カスケード変換器の開発
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電鉄用回生インバータの高効率化に関する一検討
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HEV用バリアブルリラクタンス形バーニアモータのトルク密度向上に関する検討
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IPMSMの最大トルク制御と位置センサレス制御を実現する磁束を推定する同一次元オブザーバの設計法
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亜鉛めっき鋼より線の残存めっき量測定装置の検討
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外転型磁束変調同期機の試作
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モジュラー・マルチレベル・カスケード変換器(MMCC-DSCC)を用いた配電系統用BTBシステムの実験検証
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