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スピントロニクスモータの設計に関する研究
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支線ロッド防食対策用Mg陽極の配置方法の検討
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大電力チョッパ回路の方式別損失分析評価
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電流検出誤差のオンラインチューニングと電機子抵抗の同定法
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新幹線電化柱建替工法の確立
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自動車用多モード振動発電装置の発電特性
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負荷電圧検出方式電圧形アクティブフィルタ
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自動車用モータの要素技術
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ハイブリッド自動車用発電機の回転速度推定とSR発電機との特性比較
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電気の使い方から独居高齢者を見守るシステム その４：スマートメーターを利用したシステム
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高周波非接触給電に適用する入力インピーダンス整合形AC-DCコンバータの実機検証
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自動車用モータの海外研究開発動向
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片脚ロボットの爪先による屈伸動作に関する研究
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ファジィAHPを応用したドライバ好み経路探索 ～DRM-DBを用いた経路探索の検討～
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方形波配電用の高力率低電圧リプルな昇降圧形整流器方式の比較検討
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センサレス制御システムにおける負荷急変特性の改善
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自起動形新型永久磁石モータの基礎特性
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電池・キャパシタハイブリッド電源システムにおける電池の長寿命化，損失低減に適した蓄電装置搭載質量の決定法
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反共振回路適用LLC共振形DC-DCコンバータの実験動作特性と電力損失分析
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誘導電動機のインパルストルク発生における励磁電流位相の検討
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5相突極形同期機の出力解析
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タイヤ横力センサの計測性能定量化とヨーレート制御への応用
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連続パルシング負荷に対応できるDC-DCコンバータの高速制御手法
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電磁界解析による誘導機インバータ励磁時のトルク増加の可能性
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表面磁石型電動機の大容量化バランス設計法に関する研究
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方向性電磁鋼板を用いた分割型ステータコアの鉄損特性
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階調制御型インバータにおける瞬低時の運転継続性能改善
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新幹線コンクリート柱の門型化補強手法の検証
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無線ネットワークを中継するロボット群の配置制御
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高出力化のために受動磁気軸受を活用した5軸能動制御型ベアリングレスキャンドモータポンプ
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パルス密度変調制御を用いた高周波単相-三相インダイレクトマトリックスコンバータの効率評価
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新幹線コンクリート電化柱の耐震性簡易評価
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磁束制御型可変インダクタを適用した高圧電圧調整装置
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画像処理によるパーティクルフィルタを応用した先行車両追跡
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パワーエレクトロニクス機器のVHF帯伝導エミッションの数値解析
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乗用多脚ロボットの反力推定オブザーバによる上り段差の高さ推定
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