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支持点の抑制抵抗が線条の移動に与える影響
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トルク脈動抑制制御を適用したSRMの位置制御システム
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アドミタンス行列熱ネットワーク解析法及び有限要素法の連成による熱伝導解析手法の開発
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ハイブリッド式可変機器定数モータの基礎研究
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インパルス電圧を用いた巻線診断システムの開発
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磁束振幅の変動を考慮した磁束オブザーバによるSynRMの非干渉化電流制御実験
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電圧，電流のみによる鉛バッテリのSOHの推定
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車載モータを搭載した電気自動車におけるドライビングスティフネス推定を用いた直接駆動力制御法
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磁束変調同期機における界磁電流の算定
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自動車用鉛バッテリのシミュレーションモデル
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電動バイクのモータにおける動特性の性能測定
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電動二輪車用アウターロータ型IPMSMの設計
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自動車用リアクトルの磁気特性
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自動車電源系統のモデル化
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動作点変動に対応した学習制御によるPMSMの振動抑制制御法
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連続ウェーブレット解析による埋め込み磁石型同期電動機の健全機と減磁機の判別
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誘導加熱用瞬時共振電流フェーザ制御高周波ソフトスイッチングインバータの出力電力制御特性
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電動型制御ブレーキのシステム連成シミュレータの開発
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消費電力低減のための乱数処理による列車群制御に関する検討
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弱め磁束領域におけるIPMSMの高効率化
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一点支持式磁気浮上系の傾き振動の検討
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入換用ハイブリッド機関車の環境性能評価
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IPMSMの平均法による高調波電流抑制制御
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直流電気鉄道用地上設置型エネルギー蓄積装置のフィードフォワード充放電制御の検討
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径方向力発生機能を付与した超電導フライホイール用発電電動機の開発
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入力トルクが周期的に変動する発電機の最大電力追従制御特性
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非接触給電システムの大容量化に関する基礎検討
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中域道路網における駐車場案内システムによる駐車場割り当ての検討
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電流ノルムに着目した永久磁石同期モータのオフラインパラメータ同定法
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車載エネルギー蓄積装置の充放電制御に用いるSOCカーブの最適化の基礎検討
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Modelica言語を用いた自動車パワーネットモデルの作成
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インダクタンス空間分布のパターンマッチングを用いたIPMSMの磁極位置推定法の評価
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直接トルク制御を適用した超高速PMSMセンサレスドライブのトルク応答特性に関する検討
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拡張誘起電圧オブザーバを用いたIPMSMの速度推定誤差に関する考察
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電気二重層キャパシタを用いたハイブリッド電源鉄道車両のエンジン出力制御線形化手法の検討
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リニアモータ駆動コンテナクレーンの揺動制御
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