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G級電力増幅器を用いた広帯域力制御
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誘導機センサレスベクトル制御系の安定性解析に用いる線形モデル導出の効率化
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自動車用モータの現状分析
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非接触給電システムの電力変換回路におけるコイル位置ずれ時のパワーフローへの影響評価
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蓄電池の均等充放電制御システムの特性
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Green Buttonにおけるエネルギー使用データモデル
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べき級数型ウェーブレット変換を用いたリアルタイム系統パラメータ推定
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速度センサレス制御永久磁石同期モータのシミュレーションと実験の比較
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大容量非接触給電トランスの無効電力を考慮した設計法
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二相パルスモータの新しいセンサレス制御システム
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パワエレ家電におけるPMモータのセンサレス制御技術
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磁気ディスク装置におけるヘッド退避制御技術
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電気二重層キャパシタの充放電切替え回路
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グリーンエレクトロニクスの技術体系とパワーエレクトロニクス
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高速領域におけるIM速度センサレス制御の安定運転
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SPMモータの微小送りの高速位置決め制御法の検討
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燃料電池を用いた無停電電源装置における瞬停補償
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磁性材料の進歩とリラクタンストルク応用電動機の高性能化 総論
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誘導電動機トルク及び速度推定
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圧粉鉄心の周方向分割による爪形磁極モータの大容量化検討
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セグメント構造スイッチトリラクタンス発電機の試作と特性解析
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産業用リニアドライブ技術と応用の変遷 - 歴史的変遷，電気学会活動の変遷および特許技術活用の変遷 -
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電圧・電流制御によるスイッチトリラクタンスモータの効率向上に関する検討
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方向性電磁鋼板を用いたSRモータに関する基礎研究
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列車運行・旅客行動シミュレーションによる折返設備評価
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状態保全を適用した高圧受電設備保守高度化の検討
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スイッチングリプル抑制制御を施したSRMの瞬時トルク一定制御
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SRMの回転子多段化による特性向上効果の検証
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水素燃料電池の高寿命化を目指したハイブリッド鉄道車両のシミュレーション構築
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自動車のモデリング技術とHEVシステムシミュレーション
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移動平均法を用いた低速域におけるSRMの電流応答改善
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半波整流ブラシなし同期発電機の原理と基礎特性
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カーボン繊維芯トロリ線の耐熱、耐アーク試験
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VHDL-AMSを用いた自動車燃費算出モデルのJC08モードへの対応
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省エネの３倍比極数変換モータに関する基礎研究
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新スイッチングテーブルを用いた直接トルク制御によるスイッチトリラクタンスモータのトルクリプル低減
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